ADAAPA.INFO – Mempunyai motor matic memang memberikan pengalaman yang tak terlupakan. Menjelajahi hingga menghadapi cuaca yang berubah-ubah, serta melintasi jalanan menantang bisa menjadi momen seru tersendiri.
Perawatan motor matic bukan hanya soal mencuci dan membersihkannya dari debu atau lumpur melainkan Ada beberapa komponen vital yang perlu dicek dan dirawat agar kondisi motor tetap prima.
Ini lah 7 Tips Merawat Motor Matic agar Awet dan Performa Optimal:
1. Ganti Oli Secara Berkala – Kunci Umur Panjang Mesin
Jngan remehkan jadwal ganti oli, Oli mesin yang kotor bisa mempercepat kerusakan komponen internal. Gantilah setiap 2.000–4.000 km atau sesuai anjuran pabrik.
Pilih oli khusus matic seperti SAE 10W-30 untuk hasil terbaik seperti yang tertera dalam buku panduan manual Honda Beat dan Yamaha NMAX.
2. Waspadai CVT Belt – Jangan Sampai Putus di Jalan
CVT belt yang aus bisa mengganggu sistem transmisi dan bahkan merusak mesin. Periksa ketegangan dan keausannya setiap 20.000–30.000 km. Yamaha Owner’s Manual menyarankan juga menyarankan agar melakukan inspeksi CVT belt setiap 24.000 km. Serta hindari akselerasi mendadak agar belt tidak cepat rusak
3. Rawat Aki Motor – Jangan Sampai Mogok di Tengah Jalan
GS Battery Care Guide menekankan pengecekan aki secara berkala, aki yang lemah bisa bikin motor sulit starter. Bersihkan terminal dari korosi dan pastikan air aki (untuk tipe basah) tetap terisi. Jika motor jarang dipakai, lakukan charging rutin setiap 3 bulan
4. Filter Udara Kotor? Performa Motor Bisa Turun Drastis
Debu dan kotoran yang menumpuk di filter udara membuat mesin bekerja lebih keras. Bersihkan atau ganti filter setiap 5.000–10.000 km, tergantung kondisi jalan yang sering dilalui. Selain itu, Kawasaki Maintenance Schedule juga menganjurkan penggantian filter udara setiap 8.000 km.
5. Ban dan Rem Harus Diperhatikan – Keselamatan Nomor Satu
Brigestone Tire Care Guide menyarankan pengecekan tekanan ban secara rutin. Tekanan ban yang tidak sesuai bisa mengurangi kenyamanan dan boros BBM. Pastikan tekanan ban sesuai standar pabrik (28–33 psi). Selain itu, ganti kampas rem jika ketebalannya di bawah 1 mm untuk pengereman optimal.
6. Jaga Kebersihan Motor – Hindari Karat dan Kerusakan Dini
Lumpur dan debu yang menempel di bawah motor bisa mempercepat korosi. Cuci motor secara rutin dan pastikan bagian kolong bersih dari kotoran.
7. Panaskan Mesin Sebelum Dipakai – Tapi Jangan Terlalu Lama
Mesin yang dipanaskan 1–3 menit sebelum dipakai membantu oli bersirkulasi dengan baik. Namun, jangan terlalu lama karena bisa boros BBM. Seperti kata Federal Trade Commission (FTC) yang menyatakan pemanasan singkat cukup untuk motor modern.
Dengan merawat motor matic secara rutin, Anda bisa menghemat biaya servis dan menjaga performanya tetap optimal selama bertahun-tahun. Jangan lupa selalu merujuk pada buku panduan resmi dari pabrikan motor.
Sumber:
– Buku Manual Honda, Yamaha, Suzuki
– GS Battery Care Guide
– Bridgestone Tire Care Guide
– Federal Trade Commission (FTC)
– Shell Indonesia
